В обширном собрании Эрмитажа есть целый пласт памятников истории науки и техники. Среди множества уникальных экспонатов трудно не заметить легкую 4-колесную повозку с обитыми зеленым бархатом сиденьями, позади которых – металлический корпус с живописными вставками и шестью смотрящими назад циферблатами. Под ними помещена художественно-рукописная надпись: «Сихъ дрожекъ делатель Нижнотагильского его превосходительства господина Николая Никитича Завода житель Егоръ Григорьевъ Жепинский родился в 1725 году апреля 23 числа которые зделаны им по самоохотной выучке и любопытному знанiю съ 1785-го по 1801 годъ в 76-е лето своей жизни. Нижнотагилъский заводь».Выдающийся российский мастер Егор Григорьевич Кузнецов родился в семье крепостного кузнеца Выйского завода «Нижнетагильского горно-заводского округа», принадлежавшего в то время Никите Демидову — родоначальнику самой знаменитой династии русских промышленников. Интересно, что в надписи на дрожках указано «приватное» и, возможно, не вполне благозвучное прозвище, но оно осталось в истории. Одаренный мастеровой Кузнецов стал изобретателем. Он создал рудоподъемную машину с непрерывными ковшами, механические ножницы для резки листового…

История создания Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги началась за 65 лет до ее пуска. В первой половине XIX века, на Нижнетагильских заводах, с благословления Николая Никитича Демидова, было принято решение создать своеобразный синтез опытного конструкторского бюро и учебно-производственного комбината.Новое образование получило название «Механическое заведение» и руководителя в лице Ефима Алексеевича Черепанова, крепостного гения, который, будучи полуграмотным, придумал и внедрил на Нижнетагильском заводе ряд собственных изобретений, за что и был продвинут Демидовыми в главные механики. «Механическое заведение» объединило практически весь цвет инженерной и конструкторской мысли Нижнетагильского и Выйского заводов. Кроме самого Ефима Черепанова, здесь работали его сын Мирон, племянник Аммос, механик Петр Степанович Макаров, механик, инженер и геолог Фотий Ильич Швецов, а так же Павел Акинфиевич Стеблов, Федор Филиппович Звездин, Алексей Петрович Ерофеев и другие.Три года спустя «заведение» представило вступившим в права Павлу Николаевичу и Анатолию Николаевичу Демидовым ряд проектов по постройке паровых машин для нужд производства. Одним из этих проектов был…

У Николая Никитича Демидова была идея приобщить тагильских женщин с демидовских заводов к освоению мужских профессий, прежде всего - к слесарным работам.В письме Н.Н. Демидова управляющему М.Д. Данилову из Парижа 1 августа 1809 г. он с восхищением и восторгом пишет: «Очень, очень приятно мне будет слышать, что наши бабы и девки, оставя свои пряхи, займутся мастерствами», обращает внимание директора заводов на то, что «обучение женщин кузнечным профессиям дело новое, никогда не бывалое, поэтому надо оное делать с умом и деньгами, а отнюдь не принуждением».Побывав в городе «слесарных француженок» Сент-Этьене энергия намерения возрастает. Но планам не суждено было сбыться. Из ответного письма М. Данилова: «набрать женщин в новую слесарную фабрику нет возможности из-за отсутствия неработающих женщин, которые находятся при рудниках и заводах», свободно обращаются на посторонние рудники и ближайшие деревни для жатвы хлеба. Не исключена возможность набрать женщин на соседних заводах, но не было в наличии слесарей, которые могли бы обучать…