Опера «Руслан и Людмила»

Опера «Руслан и Людмила» Михаила Глинки поначалу была принята холодно. Она завоевывала слушателей с боем, ломая их косную привычку, пробуждая в них новое понимание музыки. Среди господ офицеров мелькала шуточка, пущенная великим князем Михаилом Павловичем: «Смотри не попадись в чем-нибудь, а то пошлют «Руслана» слушать». Великий князь на самом деле посылал своих гвардейцев слушать «Руслана» в наказание взамен гауптвахты.

0 комментариев

Холерный бунт

В Петербурге в 1831 г. случился холерный бунт. Болезнь, возрастая до ужасающих размеров, когда в день умирало до 600 человек, «напугала все классы населения и в особенности простонародье, которое все меры для охранения его здоровья, усиленный полицейский надзор, оцепление города и даже уход за пораженными холерою в больницах начало считать преднамеренным отравлением».Эпицентром бунта стала устроенная на Сенной площади временная больница, которую отчаявшиеся горожане разгромили и расправились с самоотверженно работавшими там врачами. Император Николай I, узнав о происходящем в городе, вновь, как и год назад в Москве, проявил решительность и мужество. Он срочно приехал из Петергофа и двинулся на Сенную площадь, которая вся была занята сплошною массою народа, продолжавшего волноваться и шуметь. По словам А.Х. Бенкендорфа, государь громовым голосом обратился к толпе: «“На колени!” Вся эта многотысячная толпа, сняв шапки, тотчас приникла к земле. Тогда, обратясь к церкви Спаса, он сказал: «Я пришел просить милосердия Божия за ваши грехи; молитесь Ему…

0 комментариев

Археология в XIX веке

Под археологией (или древневедением) в первой половине XIX века понимали науку обо всех без исключения исторических древностях.В мае 1809 г. в центральную Россию в поисках древностей была организована экспедиция К.М. Бороздина и А.И. Ермолаева. Они осмотрели Ладогу, Тихвин, Устюжну, Череповец, Белозерск, Вологду, Киев, Чернигов, Любеч, Остер, Нежин, Елец, Курск, Боровск, Тулу и привезли альбомы с видами этих городов и отдельных построек.В 1817-1820 гг. археографические изыскания, проводившиеся на средства государственного канцлера графа Н.П. Румянцева, выполнены были К.Ф. Калайдовичем и П.М. Строевым. Они объехали подмосковные монастыри с целью выявления древних рукописей. В Воскресенском Ново-Иерусалимском монастыре они открыли Изборник Святослава 1073 г. Открытие знаменитого клада в местечке Старая Рязань положило подлинное начало художественной археологии в России. В 1824 г. к исследованию приступил директор публичной императорской библиотеки, президент Императорской Академии художеств А.Н. Оленин, перед которым государь обозначил следующие вопросы: «К чему именно сии убранства могли служить, и кому оные принадлежали?».В итоге вышла новая книга, в…

0 комментариев

Первые гонки

Автомотоспорт в России зародился и формировался в Царском Селе в конце XIX века, в царствование Николая II. Следует отметить, что “самоходные коляски”, имеющие двигатели паровые и внутреннего сгорания, являлись большой редкостью, стоили очень дорого и передвигались не по дорогам, а по кроссовым направлениям. Но тем не менее, именно в те времена были определены виды гонок и были заложены основные правила проведения этих соревнований, которые действуют и сейчас.23 октября 1898 г. под Петербургом состоялись первые автомобильные и мотоциклетные гонки в России. Их тогда окрестили «гонкой моторов». Трасса проходила по современному Волхонскому шоссе, от деревни Александровская (около Пушкина) до Стрельны.Длина маршрута первой в России гонки составляла всего 39 верст (41,6 км). На преодоление этой почти марафонской дистанции победителю понадобился 1 час 33 минуты. Он двигался со средней скоростью 24,5 километра в час. Любопытно отметить, что скорость современных бегунов-марафонцев составляет около 20,5 км в час, что лишь немногим медленнее скорости победителя первых автогонок.…

0 комментариев

В Кронштадт ходили поезда…

17 января 1881 г. по льду от Ораниенбаума в Кронштадт проложили железную дорогу. Билет в 1-м классе стоил 75 копеек, во 2-м - 50, в 3-м - 25.Длина рельсового пути от Ораниенбаумской дамбы до Средних ворот Кронштадтской гавани составляла 5 верст. Проходила дорога так: от Ораниенбаумского железнодорожного вокзала полукругом шла на запад, на мысу Спасательном, возле домика смотрителя гавани, она по специальному мосту пересекала Ораниенбаумский канал и у бывших дворцовых купален спускалась на лед. Затем следовала по гребню Ораниенбаумской мели до северной ее оконечности. Здесь были построены две товарных платформы. К этим платформам, по льду малого Кронштадтского рейда, товары с острова доставлялись гужевым транспортом и здесь перегружались в вагоны.Днем официального открытия дороги было объявлено воскресенье, 1 февраля 1881 г. Около двух часов пополудни на Ораниенбаумском вокзале царило приподнятое настроение. Здесь можно было увидеть представителей правления Балтийской железной доро­ги во главе с директором-распорядите­лем бароном Паленом, чинов Министерства пу­тей сообщения и таможни,…

0 комментариев