В Кронштадт ходили поезда…
17 января 1881 г. по льду от Ораниенбаума в Кронштадт проложили железную дорогу. Билет в 1-м классе стоил 75 копеек, во 2-м - 50, в 3-м - 25.Длина рельсового пути от Ораниенбаумской дамбы до Средних ворот Кронштадтской гавани составляла 5 верст. Проходила дорога так: от Ораниенбаумского железнодорожного вокзала полукругом шла на запад, на мысу Спасательном, возле домика смотрителя гавани, она по специальному мосту пересекала Ораниенбаумский канал и у бывших дворцовых купален спускалась на лед. Затем следовала по гребню Ораниенбаумской мели до северной ее оконечности. Здесь были построены две товарных платформы. К этим платформам, по льду малого Кронштадтского рейда, товары с острова доставлялись гужевым транспортом и здесь перегружались в вагоны.Днем официального открытия дороги было объявлено воскресенье, 1 февраля 1881 г. Около двух часов пополудни на Ораниенбаумском вокзале царило приподнятое настроение. Здесь можно было увидеть представителей правления Балтийской железной дороги во главе с директором-распорядителем бароном Паленом, чинов Министерства путей сообщения и таможни,…
