Лишен итальянского гражданства…

В 1811 г., когда наполеоновская армия совместно с итальянскими воинскими частями готовилась к походу на Россию, был издан указ, обязывающий всех итальянских подданных, находящихся на службе в России, покинуть страну и вернуться в Италию.Джакомо Кваренги, считавший Россию своим домом, уехать отказался, за что был лишен итальянского гражданства и заочно приговорен к смертной казни.В 1814 г. по его проекту были возведены первые деревянные Нарвские триумфальные ворота, сквозь них прошли воины-победители, возвратившиеся с победой. За эту работу он получил орден Св. Владимира 1-й степени и звание русского потомственного дворянина.Смотрите лекцию друга нашего проекта Андрея Дамирова о выдающемся архитекторе: https://www.youtube.com/watch?v=jHtVIguEhtg

0 комментариев

Каток на баркасах

Не каждый год природа радует Санкт-Петербург настоящей зимой с ярким солнцем, хрустящим, искрящимся снегом и трескучими морозами. Бывают зимы, когда даже в январе один слякотный день сменяет другой, лед под ногами тает, снег превращается в грязь, а за окном хмурое небо. Тут и снеговика не слепить, и с горки или на коньках не прокатиться. Именно такая погода стояла в Санкт-Петербурге зимой 1889/1890 г.В фонде Петроградской городской управы (ф. 513) имеется прошение петербургского 2-й гильдии купца Александра Николаевича Старикова, в котором он сетует на «значительнейшие убытки», которые понес текущей зимой на устройство, украшение и освещение арендуемого им катка на р. Фонтанке, между Симеоновским и Аничковым мостами. Погода оказалась настолько теплой, что ледовый покров на реке так до конца не установился и был достаточно рыхлым. За весь сезон набралось не более 30-ти пригодных для катания дней. Кроме того, на катках у Вознесенского моста и на «Финляндском» и произошли несчастные случаи – катающиеся…

0 комментариев

Английская набережная возле Сената, 1824-1825 гг.

Английская набережная возле Сената, 1824-1825 гг.Представлена литография из альбома "Виды Санкт-Петербурга" 1827 г. Сделана предположительно с ранней гравюры Бенжамена Патерсена.Справа - пироскаф. Так называли судно с паровой тягой, которое приводится в движение одним или несколькими паровыми двигателями, которые обычно приводят в движение гребные винты или гребные колеса.

0 комментариев

Невский проспект

«Невский проспект имеет в ширину 24 сажени. Длина его от Адмиралтейства… до Невского монастыря 4 версты 185 сажен. Следовательно, он превосходит длиною величайшие лондонские улицы – Оксфордскую и Портландскую…» с гордостью сообщали своим читателям в 1820 г. (№ 2) «Отечественные записки».Центральная улица города, составляющая «Исторический центр Санкт-Петербурга вместе с находящимся здесь комплексом памятников», с 1990 г. входит в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Один из шести критериев, по которому комплекс зданий получает такой статус, указывает прежде всего на уникальность архитектурной составляющей города и значимость ее для мирового культурного наследия (Официальный сайт ЮНЕСКО: https://whc.unesco.org/en/list/540, объект номер 540 bis, критерий IV). Невский проспект в XIX веке можно долго рассматривать на 13 листах «Панорамы Невского проспекта» – серии литографий Ивана Алексеевича Иванова по оригиналам Василия Семеновича Садовникова.Серия представляет собой вид Невского проспекта от Адмиралтейской площади до Аничкова моста. Выполнялась по заказу книгоиздателя Андрея Михайловича Прево. Закончена была к 1835 г.«Северная пчела» 4 марта 1830…

0 комментариев

Катки в Санкт-Петербурге

С наступлением зимних холодов любимым у многих людей развлечением становится поход на каток. В дореволюционном Санкт-Петербурге существовало немало катков, иногда рядом с ними открывались и ледяные горки. Обязательным условием открытия катков являлось получение разрешения от городской управы, так как они все должны были соответствовать определенным техническим требованиям и санитарным нормам. На катках создавались все удобства для посетителей: сооружались деревянные помещения для обогрева публики, павильоны для оркестра. Любопытно, что плата за вход на каток различалась: мужчинам было дороже, женщинам, детям и учащимся дешевле, в дни, когда на катке играл оркестр, плата увеличивалась.Однако, коньки не только развлечение, но и спорт, о чем свидетельствуют документы, хранящиеся в ЦГИА СПб. Так, в 1877 г. было учреждено Санкт-Петербургское общество любителей бега на коньках. В зимнее время оно брало в аренду у городской управы часть прудов Юсуповского сада и устраивало там каток. Председателем общества являлся Вячеслав Измайлович Срезневский – выдающийся российский филолог, ученый, внесший большой вклад в…

0 комментариев